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到2015年,全省鐵路形成　“四縱四橫”運輸格局

　　二縱:京滬通道　山東段758公里

　　一橫:德龍煙(含黃大)通道　710公里

　　三縱:煙大輪渡-藍煙-膠新通道　779公里

　　一縱:京九通道　山東段280公里

　　二橫:邯濟-膠濟通道　957公里

　　四縱:黃島-日照-連云港通道　山東段130公里

　　三橫:山西中南部鐵路通道　山東段500公里

　　四橫:菏兗日通道　466公里

記者從今天（12月24日）召開(kāi)的山東省鐵路建設領(lǐng)導小組工作會(huì )議獲悉,我省將規劃建設“三縱三橫”快速鐵路網(wǎng),相關(guān)規劃正在報批。一經(jīng)國家批復同意,山東省將有序啟動(dòng)以高速鐵路為主的快速鐵路網(wǎng)規劃,逐步建成濟南、青島與周邊城市1小時(shí)交通圈,省會(huì )濟南與地級市2小時(shí)交通圈,省內各地級市間3小時(shí)左右交通圈。

　　今年,山東省在建的鐵路項目12個(gè),建設里程2167公里。根據《山東省2008-2015年鐵路建設規劃》,到2015年,我省新建、改建鐵路約3800公里,鐵路營(yíng)業(yè)里程達到5500公里,全省鐵路將形成“四縱四橫”的運輸格局(示意圖如上)。

　　截至目前,山東省共爭取國家批復鐵路建設項目19個(gè),項目總投資1846億元,新建、改建鐵路里程3867公里。其中,開(kāi)工建設項目18個(gè),總投資1735億元,新建、改建鐵路里程3643公里,完成鐵路投資約1150億元。已有京滬高鐵山東段、棗臨鐵路等6個(gè)項目建成通車(chē),完成新建、改建鐵路里程1476公里。今年,海天至青島鐵路、邯濟鐵路復線(xiàn)擴能改造等3個(gè)項目建成通車(chē),完成新建改建鐵路262公里。