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經(jīng)過(guò)4年的施工建設，昨日西安至寶雞的高鐵正式開(kāi)通，西安到寶雞最快只需1小時(shí)1分鐘。
西寶高鐵是我國“四縱四橫”快速鐵路網(wǎng)中的“一橫”—徐州至蘭州高速鐵路的重要組成部分，東起西安北站，西至寶雞南站，運營(yíng)里程167公里，初期最高運營(yíng)時(shí)速250公里。
西寶高鐵目前共開(kāi)行14對動(dòng)車(chē)組，其中“G”字頭動(dòng)車(chē)組列車(chē)2對，在北京西站和寶雞南站之間運行，寶雞到北京的最快旅行時(shí)間由14小時(shí)36分鐘壓縮至6小時(shí)55分鐘；“D”字頭動(dòng)車(chē)組12對，均在西安北站和寶雞南站之間運行，西安至寶雞的最快旅行時(shí)間將從1小時(shí)25分鐘壓縮至1小時(shí)1分鐘。
西寶高鐵實(shí)現公交化
據悉，西寶高鐵開(kāi)通前，西安到寶雞有4對動(dòng)車(chē)，不能完全滿(mǎn)足旅客的出行需要，現在每天有14對動(dòng)車(chē)組運行在西安和寶雞之間，每天從早上7:23開(kāi)始，幾乎每個(gè)小時(shí)都有一班列車(chē)開(kāi)行于西安寶雞之間，實(shí)現了西寶鐵路“公交化”。

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